Setelah India, Suzuki Jimny 5 Pintu Nomade Mengaspal di Jepang

LIPTAN 6.com, Jakarta – Suzuki akhirnya membawa pintu Gimni 4 ke Jepang, yang dinamai Nomat. Bahkan, versi gymni paling praktis diperkenalkan di India dua tahun lalu, di mana model ini dibuat.

Pengembara Jimney Suzuki yang tersebar dari Carskup mempertahankan kemampuan untuk menyerah di jalan yang tidak biasa di luar jalan. Selain itu, kenyamanan mobil ini meningkat, dan menambahkan pintu tambahan dan cetakan panjang di atas roda.

Suzuki Gymni memiliki dimensi wheelbase 3.890 mm dan 2.590 mm, yaitu penumpang 3 lantai terakhir.

Desain depan dan belakang mirip dengan Gymni Sierra. Salah satu trauma Nomad Gymnici Suzuki dan Siara, fase depan lapisan logam senjata dan bingkai lapisan. Selain itu, versi lima pintu warna baru ini, termasuk logam merah bunga dan logam mutiara biru surgawi.

Di belakang pertempuran, Suzuki Gimni empat kaki memiliki kapasitas gas 1,5 liter, keinginan alami, 103 dk. Shakti dan torsi 134 nm. Suzuki menawarkan lima opsi pertukaran manual lengan dan 4 VT dari sistem utama.

Teknologi Keselamatan, 6 Airbag Dalam model ini, kontrol perjalanan, kontrol stabilitas, kontrol pohon gunung dipertahankan oleh tetesan gunung. Kontrol model mekanis 4×4, yang menjadi simbol Gimni JB74, berada dalam versi noomed dari pasar Jepang ini.

Dalam hal harga, nomadi Suzuki Jimni di Jepang adalah 2.651.000 yen atau setara dengan RP. 280 juta.

Maruti Suzuki semakin banyak dimainkan di pasar kendaraan listrik yang dihasilkan dengan cepat di India. Dimulai dengan E Vitar pada Maret 2025, tahun ini diumumkan, bantalan asli diumumkan, bekerja dengan harga yang terjangkau dalam proyek hatchback listrik.

Itu tidak menerapkan Indian Auto sebagai kode I2V, dan dapat diproduksi pada tahun 2028.

Menurut sumber yang mengetahui proyek tersebut, Maruti I2V adalah mobil listrik pertama yang dirancang secara lokal untuk memenuhi pasar kelas menengah ke bawah di Bollywood.

Bahkan, pabrikan Jepang pergi untuk memproduksi sekitar 250 ribu unit dalam lima tahun.

Tidak seperti E Vitara, yang dirancang dengan baterai 60 kV, baterai I2V 35 kV dipasang.

E -athatchback ini didasarkan pada pendapat Suzuki Eves yang sebelumnya ditampilkan.

Informasi akan bersaing dengan I2V dengan sampel yang sudah muncul seperti Tata Thiago EV dan MG Valmeen.

gbk99 gbk99