rjcplp.org – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya meluncurkan Yamaha Aerox Alpha Turbo pada hari Rabu 18 Desember 2024. Mesin dan teknologi yang sebanding dengan Yamaha Nmax Turbo.
Yamaha Aerox yang baru menawarkan 4 varian, yaitu standar untuk harga Rp 29.900 juta yang tersedia dalam perak Vergel, Mat Blue, Red dan Black. Untuk jenis ini, mesinnya masih sama dengan versi sebelumnya.
Cara lain di mana teknologi turbo termasuk adalah cybercase, yang dijual pada RP33,990 juta dalam pilihan warna cybercity dan matte blue.
Tiga Aerox Turbo Rp 39.550 juta RP dengan satu warna, yaitu Matt Dark Grey, dan turbo -final keempat atau tertinggi, dengan harga Rp41.730 juta dengan warna yang sama tetapi dilengkapi dengan peredam.
Semua varian ini berubah dari versi sebelumnya, lampu menjadi lebih sempit dan tampak tajam seperti R1m. Semua pencahayaan adalah LED dan lampu depan tipe turbo memiliki proyektor LED.
Jangan lewatkan panel alat TFT digital lengkap dengan 3 pilihan warna sebagai latar belakang dan dapat dihubungkan ke smartphone melalui YamaAAAA Connect, dan sekarang pengereman belakang adalah rem cakram.
Itulah sebabnya harganya menjadi lebih mahal. Untuk versi sebelumnya, Aerox memiliki 3 varian, ABS RP32.115 juta paling mahal tersedia dalam warna tanda tangan prestise perak dan maxi.
Sementara cybercites hanya 28.530 juta rps dan hanya ada satu warna yang tersedia, yaitu perayaan dunia maya. Maka opsi termurah adalah tipe standar RP28.330 juta dengan biru -or -atau -atau, perak cyan, merah logam, abu -abu hitam.
Untuk versi dapur sebelumnya, satu mesin bensin silinder dengan 155 cc SOHC SOHC didinginkan dengan volume silinder 58 mili meter dan 58,7 mm langkah, dan kompresi ruang bakar adalah 11,6 pada satu.
Dengan bantuan spesifikasi ini, Enjins dengan sistem sistem injeksi yang didukung oleh teknologi VVA (Variable Valve Act) dapat menyemprotkan daya maksimum 15,4 ps pada 8000 rpm dan torsi 13,9 nm pada 6500 rpm.
Ketika datang ke aeroxo baru, meskipun terkompresi, volume silindernya sama, tetapi torsi lebih besar, yang 14,2 nm pada 8000 rpm, meskipun kecepatan mesin lebih besar, tetapi energinya tetap sama seperti sebelumnya.
Dengan pengecualian Aerox Alpha Turbo, yang menggunakan teknologi Nmax Turbo, di mana sistem transmisi yang disebut Y-ECVT tidak lagi menggunakan gulungan, sehingga ramalannya adalah listrik melalui Dynamo.
Cara di mana transmisi otomatis berfungsi sebanding dengan gearbox dengan mesin manual. Dibagi menjadi 3 level, yang dapat diatur secara manual melalui tombol Turbo-Y-shift, yaitu rendah, rata-rata dan tinggi.
Lalu ada dua mode mengemudi untuk memaksimalkan fungsi energi atau YECVT. Mode-T itu sendiri lebih halus, sedangkan Mode-S roda gigi untuk merasa lebih agresif. Sangat mewah! Penyesuaian Yamaha Aerox Alpha, yang terinspirasi oleh Arai -helmet untuk akhir tahun lalu, Pt Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah melepaskan Yamaha Aerox Alpha. Sepeda motor otomatis memasuki keluarga maxi dan menerima bebe.co.o.id 2025 pada 20 Maret