LIPUTAN6.COM, JAKARTA – Kecaraknya kecanduan 92 -Toll KM Civular KM Civular KM Civular, Senin (11/11/2024). Apa yang terjadi, kepala negara barat, Jles Jles Jles Jles Jles Jlah Jes Jlah Sabap, mengatakan kecelakaan mobil dengan sebuah truk.
Truk menabrak mobil sebelum dia tidak bisa dihindari.
Dia berkata:
Sebelumnya, peneliti senior di Komite Negara Nasional Transportasi Nasional (NTSC), Achmad Wildan, sopir truk harus tahu cara kerja rem. Karena ketika mobil bergerak di jalan dan ke bawah berbeda.
“Saat berada di jalan datar, motivasi mobil dipengaruhi oleh kecepatan mesin. Jika gerakan mobil dipengaruhi oleh kekuatan gravinasi,” kata Wildan dalam waktu yang lama.
Itu berlanjut, ketika pengemudi memicu jalan dengan layanan kampanye dengan pedal Breake, kecepatan mesin, dan selesai dan selesai.
Ini tidak terjadi ketika jalan berkurang. Saat dilipat, dengan pejalan kaki, roda berhenti, kaki naik. Akan mendorong dengan gravitasi. Ini berarti itu tidak akan berakhir.
“Jadi, jika Anda terbang di jalan datar, gunakan layanan ini, yaitu pedal rem, freksi. Tetapi jika Anda tidak menggunakannya di jalan, apakah Anda menggunakan mesin, ada nama cadangan,” katanya.
“Bagaimana pengaruhnya jika pengemudi tidak peduli? Saya katakan, 90 persen kecelakaan lalu lintas tidak efektif dan sebuah truk terjadi di sepanjang jalan dan tidak disengaja karena tidak peduli dengan pengemudi,” tambahnya. “
Kemudian Wildan menjelaskan, ada tiga hal yang dihadapi pengemudi, dan yang pertama dari rem rem hangat. Ketika kanvas panas menjadi halus, roda masih berputar dengan cairan.
“Ketika saya bertanya kepadanya apa yang Anda rasakan? Saya bisa membaca, tetapi roda sudah kembali. Misalnya Padm Crash di Sumehedang,” katanya.
Kedua, rem mengalami aroma pendek. Karakteristik karakter, ketika pengemudi menekan keras dan tidak dapat dibuka. Ketiga, blok bunga, yang merupakan jus mendidih karena kadar air dalam cairan rem tinggi.
“Jadi ketika seseorang menyimpulkan berkali -kali di sepanjang jalan, mereka semua akan menghadapi ketiganya,” pungkasnya.